Известие

**jazzman** · d.m.y г., 16:15

Първоначално публикувано от stef_nikolaev Покажи съобщение

Колеги не ми се смейте, ама не мога да сваля air bag-a на волана, ръчках какви ли не шестограми в 2-те дупки отзад, някой знае ли колко мм са шестограмите ? Има подобни теми обяснени, ама не мога да нацеля главите на болтовете, или трябва да сваля първо пластмасите дето ги покриват ?

Не знам на 156 как е, но на 147 не са шестограм...

**Plamen G-ran** · d.m.y г., 17:22

Ключа е тип TORX (Еврейска звезда) мисля ,че беше Т25
виж тук http://www.wihatools.com/Marketing/torxspec.htm

**slav40** · d.m.y г., 17:23

A аз да питам ,така докато се човърка по волана, за да се извади еърбега,има ли вероятност да се включи и да ти избие зъбите,ако ръчнеш дето не трябва !?!?!?!?

**Old Fox** · d.m.y г., 17:30

E по тая проста причина първо си откачаш акумолатора. и чак тогава си играеш с възглавниците

**myato** · d.m.y г., 17:49

Както е написал колегата Old Fox,първо разкачаш + на акумолатора.След това с шестограм 5мм бъркаш в отворите на задната страна на волана с лек наклон към централната колона.Работата е малко на усет,щото няма как да видиш какво правиш.Като улучиш,въртиш по часовника.Рапидите са с голяма стъпка.Развъртиш ли ги,другото е лесно.
Успех.

**ФЕРАРИСТ** · d.m.y г., 18:14

След като отделиш бега от волана, има една жълта жичка с букса в него забита - с тънка отверка нежно подпъхваш и отделяш, щото понякога се получава кофти......

**teetrinker** · d.m.y г., 10:55

Малко стара тема, ама да не отварям нова. Колата е на 11 години, пък airbag-овете пише че работят 10 години /колко е така отделна тема/. Има ли начин да се сменят старите с нови? Продават ли се нови airbag-ове с волан/без волан примерно? Как стоят нещата с пасажерския bag че мойта е с 2 airbag-a? Някой ако има опит да сподели

**pr_00f** · d.m.y г., 11:34

Ами 10 години е гаранцията на производителя.
Би следвало да работят и доста след това.
Нови... може, но ще бъдеш доста неприятно изненадан от цената.

**fiore** · d.m.y г., 13:19

шестограм е. мисля че е 5 или 6. отвиваш двата болта отзад. Внимателно ги нацечваш, може да се наложи леко наклонен да бъде шестограма. после повдигаш леко и откачаш буксата. Не давай на контакт. ще ти светне лампата и после трябва да ходиш да ти я загасват с екзаминер.

**alex052** · d.m.y г., 07:21

и един съвет от мен - внимавай с лентовия кабел отзад

**buchkata** · d.m.y г., 08:15

Здравейте, аз развих болтове отзад на волана,но буксата държи волана,гайката на кормилния прът също е развита,шличите също излязоха, но не излиза,страх ме е да не скъсам нещо,помагайте

**Dinev89** · d.m.y г., 00:18

Първоначално публикувано от buchkata Покажи съобщение

Здравейте, аз развих болтове отзад на волана,но буксата държи волана,гайката на кормилния прът също е развита,шличите също излязоха, но не излиза,страх ме е да не скъсам нещо,помагайте

Нищо няма да скъсаш , жълтата букса се издърпва директно назад . Дай малко по смело все пак трудно излиза за да не ти искочи в някой дупка .

П.п. не дърпай като диво прасе вкараи малко техника

**buchkata** · d.m.y г., 07:47

Първоначално публикувано от Dinev89 Покажи съобщение

Нищо няма да скъсаш , жълтата букса се издърпва директно назад . Дай малко по смело все пак трудно излиза за да не ти искочи в някой дупка .

П.п. не дърпай като диво прасе вкараи малко техника

Благодаря, ще се пробвам пак

**buchkata** · d.m.y г., 15:37

Първоначално публикувано от buchkata Покажи съобщение

Благодаря, ще се пробвам пак

Благодаря още веднъж, сега изникна друг проблем, кабелите на свирката, сменям волана със спортен момо

Известие

Сваляне "air bag" на волан на 156

Сваляне "air bag" на волан на 156

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment